液压油缸的简介及工作原理

一、液压油缸的概念

    用液压油缸来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳。

    因此液压油缸在各种机械的液压系统中得到广泛应用。

    液压油缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比。

    液压油缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

    液压油缸是将“液压能”转变为“机械能”、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。

二、液压油缸的分类

    液压油缸从结构上可分为：活塞缸、柱塞缸、摆动缸。

    气缸从结构上可分为：活塞式气缸、薄膜式气缸、伸缩式气缸。

三、液压油缸最基本的五个部件

    1、缸筒和缸盖

    2、活塞和活塞杆

    3、密封装置

    4、缓冲装置

    5、排气装置。

四、液压油缸工作原理

    千斤顶其实就是个最简单的油缸了。

    通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，

然后在做工继续使液压油不断进入液压油缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。

    这个是最简单的工作原理了，其他的都是在这个基础上改进的。

五、液压油缸的使用与维护

    应保证液压油清洁，油液污染度指标应在国家标准19/16级。

    工作时油温应在5°C至65°C之间，以避免密封件加速老化。

    推荐使用工作液为：夏季使用YA-N46，冬季使用YA-N32液压油，或使用相应粘度的机械油(50°C时，运动粘度30厘沲至40厘沲)。