液压油缸的类型及分类

按项目的用途或任务(功能或作用)分类，液压缸提供驱动线性机械运动用机械能。对液压缸做进一步分类(划分下位类)很困难，到目前为止，只有在JB/T 10205-2010《液压缸》中有一个明确分类。在其他标准中，JB/T 2184- -2007 《液压元件型号编制方法》列出了7种液压缸; GB/T 17446- 2012 《流体传动系统及元件词汇》 和GB/T17446- 1998 《流体传动系统及元件术语》 (已被代替)定义了20多种液压缸;而GB/T9094- 2006 《液压缸气缸安装尺寸和安装型式代号》则规定了64种安装型式。

注:在GB/T13342-2007《船用往复式液压缸通用技术条件》中规定:“常用的船用液压缸有下列两种型式: a) 柱塞式液压缸; b)双作用活塞式液压缸。”但其适用范围仅限于船用往复式液压缸，而非所有液压缸。

液压缸以工作方式划分可分为单作用缸和双作用缸两类。单作用缸是流体仅能在一个方向作用于活塞(或活塞杆)的缸;双作用缸是流体力可以沿两个方向施加于活塞的缸。

在各标准(包括被代替标准)中曾经被定义过的液压缸有:

1.可调行程缸。其行程停止位置可以改变，以允许行程长度变化的缸。

2.带级冲的缸。带有级冲装置的缸。

3.带有不可转动活塞杆的缸。能防止缸体与活塞杆相对转动的缸。

4.膜片缸。流体压力作用在膜片上产生机械力的缸。

5.差动缸。一种双作用缸，其活塞两侧的有效面积不同。活塞两侧有效面积之比在回路中起主要作用的双作用缸。

6.双活塞杆缸。具有两根相互平行动作的活塞杆的缸。

7.冲击缸。一种双作用缸，带有整体配置的油箱和阀座，为活塞和活塞杆总成提供外伸时的快速加速。

8.磁性活塞缸。一种在活塞上带有水久磁体的缸，该磁体可以用来沿着行程长度操纵定位的传感器。

9.多位缸。除了静止位置外，提供至少两个分开位置的缸。在同一轴上至少安装两个活塞在公共缸体内移动，这个缸体分成几个单独控制腔，允许选择不同的位置。

10.多杆缸。在不同轴线上具有一个以上活塞杆的缸。

11.柱塞缸。缸简内没有活塞，压力直接作用于活塞杆的单作用缸。

12.伺服缸。<气动>能够响应可变控制制信号而采取特定行程位置的缸。

13.单杆缸。只从一端伸出活塞杆的缸。

14.串联缸。在同一活塞杆上至少有两个活塞在同一个缸的分隔腔室内运动的缸。

15.伸缩缸。靠空心活塞杆一个在另一个内部滑动来实现两级或多级外伸的缸。

16.双杆缸。活塞杆从缸体两端伸出的缸。

17.活塞缸。流体压力作用在活塞上生产机械力的缸。

18.弹簧复位单作用缸。靠弹簧复位的单作用缸。

19.重力作用单作用缸。靠重力复位的单作用缸。

20.双联缸。单独控制的两个缸机械地连接在同一轴上的，根据工作方式可获三四个定位的装置。

21.多级伸缩缸。具有两个或多个套装在一起 的空心活塞杆，靠一个在另一个内滑动来实现的逐个伸缩的缸。

22.数字液压缸。由电脉冲信号控制位置、速度和方向的液压缸。

23.伺服液压缸。有静态和动态指标要求的液压缸。通过与内置或外置传感器、伺服阀或比例阀与控制器等配合，可构成具有较高控制精度和较快响应速度的液压控制系统。静态指标包括试运行、耐压、内泄漏、外泄漏、最低启动压力、带载动摩擦力、偏摆、低压下的泄漏、行程检测、负载效率、高温试验、耐久性等。动态指标包括阶跃响应、频率响应等。